Quiz esame di teoria della patente nautica gratis

Quale tra queste azioni è la più opportuna intraprendere durante le fasi di recupero di un uomo caduto in mare da un'unità navale?

1. A.dare fondo all'ancora per mantenere fissa la posizione dell'unità navale durante le operazioni di recupero.
2. B.lanciare in mare il salvagente anulare quanto più possibile nelle vicinanze del naufrago per agevolarne il recupero.
3. C.filare a mare l'ancora galleggiante in modo da mantenere la prua al vento durante le operazioni di recupero.

La velocità effettiva (Ve) altro non è che la velocità:

1. A.reale rispetto al fondo marino.
2. B.di scarroccio e deriva.
3. C.della superficie dell'acqua.

Il carburante diesel attualmente in commercio:

1. A.ha una alto contenuto di ottani oleosi.
2. B.ha il medesimo punto di infiammabilità della benzina.
3. C.favorisce la formazione di alghe nel serbatoio, che possono ostruire l'alimentazione del motore.

Installando un timone compensato si ottiene che:

1. A.si riesce a far ruotare il timone fino a circa 90 gradi.
2. B.è richiesto uno sforzo minore per girare la ruota.
3. C.l'unità ruota decisamente di più.

Il set di vele standard di un catamarano è formato da randa, fiocco e gennaker.

1. A.Vero
2. B.Falso

Per ogni sciatore trainato, deve essere presente a bordo dell'unità trainante:

1. A.1 boetta fumogena.
2. B.1 dispositivo sonoro.
3. C.1 salvagente a portata di mano.

Per effettuare un corretto accosto di poppa alla banchina:

1. A.con elica destrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina correggendo con il timone a sinistra.
2. B.si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone e correggendo solo col timone.
3. C.con elica sinistrorsa, si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il giardinetto di dritta alla banchina.

Qual è la "portata" del faro indicata sulla carta nautica, edita dall'I.I.M.M., rappresentante i mari italiani?

1. A.sempre la portata geografica.
2. B.la portata nominale.
3. C.sempre la portata luminosa.

Individuare la corretta direzione di provenienza:

1. A.l'Ostro spira da NW.
2. B.il Libeccio spira da 135 gradi.
3. C.la Tramontana spira da N.

Chi riceve una richiesta di soccorso:

1. A.si dirige verso il porto più vicino in cerca di aiuto.
2. B.rilancia la chiamata di soccorso ed eventualmente si adopera per prestare soccorso all'unità in pericolo.
3. C.si occupa di coordinare i soccorsi.

S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

1. A.2 ore e 06 minuti.
2. B.1 ora e 56 minuti.
3. C.1 ora e 46 minuti.

Qual è la caratteristica principale di un buon lubrificante per un motore diesel?

1. A.punto di infiammabilità.
2. B.alto contenuto di ottani oleosi.
3. C.viscosità o densità.

I flaps:

1. A.sono montati sullo specchio di poppa, sono sempre due, uno sull'estremità destra e l'altro sull'estremità sinistra.
2. B.sono montati uno sullo specchio di poppa e l'altro subito al di sotto della prua.
3. C.sono sempre due, montati subito al di sotto della prua.

Procedendo di bolina, la velocita avvertita dell'unità a vela sembra elevata perché l'intensità del vento percepita risulta superiore rispetto a quella reale.

1. A.Falso
2. B.Vero

L'unità trainante lo sciatore nautico deve essere munita di:

1. A.mezzi che consentano una facile risalita a bordo.
2. B.cassetta di pronto soccorso, gancio di traino e specchietto retrovisore.
3. C.dispositivi supplementari per il segnalamento acustico.